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5月節(jié)后鋼材市場上的Q345b厚壁鋼管價格很難“翻身”
據(jù)監(jiān)測顯示：全國24個主要市場高線 6.5mm HPB300平均價格3436元/噸,較上個交易日價格相同;全國24個主要市場螺紋鋼 20mm HRB400E平均價格3372元/噸,較上個交易日下調1元/噸;全國24個主要市場螺紋鋼 20mm HRB400平均價格3342元/噸,較上個交易日下調2元/噸。
分析師認為，短期宏觀政策面對鋼市的利好有限，而且，市場也不能過度樂觀估計政策投資對鋼材需求的拉動，如果后期鋼企仍不改變粗放式擴產(chǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略，鋼鐵行業(yè)就難有實質好轉。
產(chǎn)能方面：中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，4月中旬全國粗鋼日均產(chǎn)量為228.02萬噸，旬環(huán)比大增12.86萬噸，分析機構認為此數(shù)據(jù)突然放量增長，主要是由于鋼協(xié)為向統(tǒng)計局數(shù)據(jù)靠攏，認為是過度修正了非重點鋼企產(chǎn)量的估值所致，也就是說，在此前非重點鋼企生產(chǎn)統(tǒng)計存在較大缺陷，實際產(chǎn)量遠高于統(tǒng)計數(shù)據(jù);重點統(tǒng)計鋼企雖有增產(chǎn)，但僅為0.12%，幾乎可以忽略不計。
需求方面：冷軋下游用鋼集中在汽車、家電行業(yè)，今年以來隨著城鎮(zhèn)化、居民收入增加、消費理念的變化等因素影響，汽車行業(yè)產(chǎn)銷景氣度依然旺盛，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析， 3月汽車產(chǎn)銷形勢較好，月度產(chǎn)銷創(chuàng)新高。1-3月，汽車產(chǎn)銷保持穩(wěn)定增長，乘用車增幅較上年略緩，商用車增幅高于上年。故預計下游需求短期仍將維持一個穩(wěn)速釋放，但能否跟進產(chǎn)量的增加還有待觀察。
庫存方面：據(jù)庫存統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止到4月25日，國內重點城市(螺紋鋼、線材、熱軋、冷軋、中厚板)五大品種鋼材社會庫存總量為1670.91萬噸，周環(huán)比下降65.78萬噸。
宏觀新聞，救市槍打響：南寧官方正式下文松綁限購。昨日晚間，南寧市房管局發(fā)文稱：根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)人民政府關于促進廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)的若干政策規(guī)定》的有關規(guī)定，結合《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)同城化發(fā)展推進方案》精神，從2014年4月25日起，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)內的北海、防城港、欽州、玉林、崇左市戶籍居民家庭可參照南寧市戶籍居民家庭政策在南寧市購房。
國際新聞，歐央行2013年縮表15% 今年有望成擴表拐點。日前歐央行公布的2013年年報顯示，報告期內，歐央行總資產(chǎn)規(guī)模為1742億歐元(折合2351億美元)，比2012年2798億美元縮表15%;而同期美聯(lián)儲資產(chǎn)總額4萬億美元，人行則更是高達5萬億美元。
綜上所述，“金三銀四”旺季行業(yè)基本上已經(jīng)落空，轉眼市場即將步入銷售淡季，各種利空消息漸漸占據(jù)主導地位。如果沒有絕對的利好，估計鋼材市場很難“翻身”。
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